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Un arbre est un organe mécanique transmettant une force ou une puissance entre deux autres organes mécaniques.

Si l'arbre tourne, il est dit rotatif et la transmission s'effectue sous forme d'un couple et d'un mouvement de rotationcite-ref-1[1].

Si l'arbre ne tourne pas, il est dit fixe et la transmission se fait par l'exercice d'une force de traction ou de pression.

La forme généralement cylindrique de cet organe est à l'origine de son nom.

• Arbres rotatifs

• Généralités

• Arbres rotatifs particuliers

• Arbres fixes

• Notes et références

• Bibliographie

• Voir aussi

• Articles connexes

Selon sa géométrie et ses fonctions, un arbre rotatif peut porter différentes qualifications telles que :

• arbre de transmission, s'il transmet une puissance d'un moteur à une machine ou à un élément de machinecite-ref-0-2-0[2] ;

• arbre de renvoi, s'il distribue un mouvement de rotation entre différents élémentscite-ref-0-2-1[2].

Les arbres rotatifs sont généralement issus de métal brut forgé puis usiné par tournagecite-ref-3[3]. L'extrusion est également un mode d'obtention courant pour ce type de pièce. Ils sont plus rarement issus de métal moulé, pour des raisons de résistance mécanique insuffisante.

L'arbre supporte généralement des engrenages, poulies, volants, manivelles, pignons de chaînes ou autres éléments qui transmettent une position angulaire ou une puissancecite-ref-ispm-agadir1-5-4-0[4]. Il est un des éléments mécaniques les plus fréquemment utilisés, notamment dans les véhicules motorisés (automobiles, motos, bateaux) et dans une très grande variété de machines : turbines, moulins, perceuses, etc.

La contrainte de torsion est la sollicitation principale à laquelle est soumis un arbre. Ce type de sollicitation implique que les contraintes maximales sont à la surface de la pièce. La qualité de cette surface (rugosité et géométrie) est donc un paramètre essentiel pour la résistance d'un arbre.

Suivant le rôle qui lui est dévolu, l'arbre peut être également soumis à des contraintes de flexion (comme l'arbre à cames) et de charge axiale. Dans ces cas, les efforts mécaniques au sein de la matière sont souvent variables, à la manière d'une sinusoïde. Cela implique alors une résistance nécessaire à la fatiguecite-ref-5[5].

Un arbre est maintenu par des palierscite-ref-6[6], qui permettent sa rotation ou empêchent son déplacement axial (butée).

Les véhicules à moteurs thermiques peuvent être équipés des plusieurs arbres rotatifs qui ont une appellation particulière selon la fonction qu'ils remplissent :

• vilebrequincite-ref-7[7] : arbre moteur actionné par le mouvement des pistons qui lui est transmis par les bielles ;

• arbre à camescite-ref-8[8] : arbre qui actionne les soupapes d'un moteur qui en est dotécite-ref-9[9] ;

• arbre de transmission secondairecite-ref-10[10] : arbre qui relie la sortie de la boîte de vitesses aux roues motrices (généralement par l'intermédiaire de dispositifs de renvois). Un tel arbre est presque toujours équipé de joints de cardancite-ref-11[11].

S'il ne tourne pas, un arbre prend souvent d'autres dénominations comme barre de torsioncite-ref-12[12], tirantcite-ref-13[13], etccite-ref-14[14].

cite-note-11. ↑ Informations lexicographiques et étymologiques de « Arbre » (sens B2b) dans le Trésor de la langue française informatisé, sur le site du Centre national de ressources textuelles et lexicales

cite-note-0-22. suissebelgique-canada-construction-mecanique-cours-l-ments-de-machine-france-machines-m-canique-suisseBelgique Canada CONSTRUCTION MECANIQUE cours éléments de machine france machines mécanique Suisse, « Critères de Conception d’Arbres - Elements de machines » (consulté le 20 octobre 2023)

cite-note-33. ↑ Les arbres des premières machines historiques étaient en bois. Certains arbres modernes, soumis à de faibles contraintes, sont en plastique.

cite-note-ispm-agadir1-5-44. ↑ ISPM Agadir, p. 1-5.

cite-note-55. ↑ o-neill2003m-o-neill2003M. O’Neill, « Response of drilled shafts with minor flaws to axial and lateral loads », Engineering Structures, vol. 25, no 1,‎ 1er janvier 2003, p. 47–56 (ISSN 0141-0296, DOI 10.1016/S0141-0296(02)00117-7)

cite-note-66. ↑ alphaver2019Alphaver, « Les paliers de ligne d’arbre », sur Alphaver, 4 juin 2019 (consulté le 20 octobre 2023)

cite-note-77. ↑ « Vilebrequin (moteur) : définition, fonctionnement et entretien », sur 1001PNEUS (consulté le 20 octobre 2023)

cite-note-88. ↑ « Arbre à cames : définition et fonctionnement - Ornikar », sur www.ornikar.com (consulté le 20 octobre 2023)

cite-note-99. ↑ L'action sur les soupapes peut être directe ou par l'intermédiaire de tiges et de culbuteurs.

cite-note-1010. ↑ « Arbre de transmission : définition, fonctionnement et entretien », sur 1001PNEUS (consulté le 20 octobre 2023)

cite-note-1111. ↑ « Arbre de transmission : les symptômes d’un cardan défectueux », sur auto-doc.fr (consulté le 14 juillet 2025)

cite-note-1212. ↑ « Barre de torsion : rôle, changement et prix », sur Vroomly (consulté le 20 octobre 2023)

cite-note-1313. ↑ « Quelle est le rôle du tirant métallique? », sur Cours de Structure Fac Archi ULB (consulté le 20 octobre 2023)

cite-note-1414. ↑ Voir 2. Catégories d'arbres, sur maxicours.com, consulté le 12 janvier 2017.

• ispm-agadirISPM Agadir, Transmission de puissance mécanique, Agadir, ISPM Agadir, 11 p. (lire en ligne [PDF]).

• Arbre d'hélice

• Arbre principal d'un moulin

• Accouplement (mécanique)

• Joint de transmission

• Joint de Cardan

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